Le réseau Point S, réparateur habilité du Seres 3

Lorsqu’un automobiliste envisage l’achat d’un véhicule électrique d’une marque encore peu connue en France, une question revient systématiquement : où pourra-t-il faire entretenir son véhicule dans quelques années ?

Une nouvelle porte s’ouvre pour les utilisateurs du Seres 3 en France : celle des garages Point S (plus de 530 implantations dans l’Hexagone), nouveaux partenaires du constructeur chinois pour la maintenance de ses SUV 100% électriques.

C’est une pierre essentielle qui vient renforcer l’édifice bâti par SN Diffusion, importateur exclusif de la marque sino-américaine Seres 3 en France. Un peu plus d’un an après le lancement du SUV électrique sur le marché tricolore, ses promoteurs ont conclu un partenariat stratégique avec un acteur majeur de la réparation automobile : Point S.

L’enseigne, forte de ses 530 centres de maintenance implantés en régions, offrira dans les toutes prochaines années aux utilisateurs du Seres 3 un service de proximité élargi à de très nombreuses zones géographiques, aussi bien en milieu urbain que rural. A seul titre d’exemple, le franchiseur dispose de quatres garages en Sarthe : un au Mans, un autre à Solesmes (à la périphérie sud-ouest du département), un à Saint-Saturnin (Haut-Maine) et enfin un à Conflans sur anille, à l’Est de la Sarthe.

Une réparation près de chez vous

L’achat d’un véhicule électrique ne se résume pas à son autonomie ou à son prix. Les acheteurs souhaitent également s’assurer de la disponibilité d’un service après-vente fiable et accessible.

En développant son partenariat avec Point S, Seres France répond directement à cette attente. Les utilisateurs du Seres 3 peuvent désormais s’appuyer sur un réseau reconnu pour l’entretien courant de leur véhicule.

Cette proximité permet de simplifier les opérations de maintenance tout en réduisant les distances à parcourir pour faire intervenir un professionnel habilité.

Il s’agit sans doute du principal frein à l’achat de ce modèle 100% électrique qui a de quoi séduire : le tarif de sa version Luxury  (entre 15000 et 20000 euros chez Glinche Automobiles), combiné à ses performances (300 km d’autonomie, charge rapide de 80% en 30 minutes) la dote du meilleur rapport qualité-prix sur le marché du véhicule propre « zéro émission ».

Pour plus de détail sur le modèle, voir notre article sur le Seres 3.

Restait, pour SN Diffusion, à associer la marque à des spécialistes reconnus de la distribution et de la réparation afin de permettre à ses utilisateurs de s’appuyer sur des interlocuteurs fiables et solidement implantés au niveau local. Le rapprochement avec Point S répond clairement à cet objectif et représente, pour Seres, une étape décisive.

Lors de l’annonce officielle de ce partenariat, le directeur général de Seres France, Alexis Bodin, s’est réjoui d’être en mesure de satisfaire les attentes de sa clientèle et de lui assurer les meilleures prestations après l’achat de leur voiture électrique. Le dirigeant évoque en effet

« un niveau de service client réhaussé par la proximité géographique d’un expert de la maintenance  Seres, grâce au maillage territorial de Point S. Offre qui vient compléter le réseau d’entretien existant de la marque ».

Point S : un acteur majeur de l’entretien automobile

Créé en 1971, Point S fait partie des plus grands réseaux indépendants de réparation automobile en France. Le groupe a engagé depuis plusieurs années un vaste programme de formation destiné aux véhicules électriques et hybrides.

Dans un premier temps, 170 garages Point S sont habilités à réaliser l’entretien courant du véhicule chinois, comme des autres véhicules 100% électriques en circulation sur le territoire français. Une capacité qui va toutefois très rapidement grimper.
Créé en 1971, Point S fait partie des plus grands réseaux indépendants de réparation automobile en France. Le groupe a engagé depuis plusieurs années un ambitieux programme de formation afin de permettre à l’ensemble de ses adhérents d’obtenir l’agrément qui leur permettra d’intervenir sur les modèles électriques ou hybrides.

Une procédure à laquelle doivent impérativement se plier les professionnels de l’automobile : un titre d’habilitation obligatoire leur est décerné pour mener des opérations de maintenance sur des véhicules alimentés par des tensions comprises entre 400 et 600 volts.

Un processus amorcé par Point S depuis de nombreuses années. Initiative à laquelle les représentants de Seres en France n’ont d’ailleurs pas été insensibles dans la perspective d’un accord avec l’enseigne. A l’horizon 2026, ce spécialiste de la réparation automobile ambitionne de devenir le plus grand réseau européen certifié sur l’entretien électrique et hybride.

Un entretien spécifique aux véhicules électriques

Contrairement aux idées reçues, un véhicule électrique nécessite lui aussi un entretien régulier.

Parmi les opérations les plus courantes :

• contrôle du système de freinage ;
• vérification des pneumatiques ;
• remplacement du filtre d’habitacle ;
• contrôle des organes de sécurité ;
• vérification du système de recharge.

Grâce au réseau Point S, ces interventions peuvent être réalisées par des professionnels formés aux spécificités des véhicules électriques.

Une étape importante pour le développement de Seres en France

L’arrivée d’un réseau de maintenance national constitue une étape majeure pour la marque.

Elle permet :

• de rassurer les futurs acheteurs ;
• d’améliorer le suivi après-vente ;
• de faciliter l’entretien des véhicules ;
• de renforcer la valeur de revente du Seres 3.

Cette évolution confirme la volonté de Seres France de s’implanter durablement sur le marché français du véhicule électrique.

Pourquoi le Seres 3 séduit de plus en plus ?

Commercialisé en France depuis plusieurs années, le Seres 3 s’est rapidement fait remarquer grâce à son excellent rapport prix/prestations.

Ce SUV 100 % électrique propose :

• jusqu’à 300 km d’autonomie ;
• une recharge rapide permettant de récupérer 80 % de batterie en environ 30 minutes ;
• un équipement complet dès les premiers niveaux de finition ;
• un tarif particulièrement compétitif sur le marché des SUV électriques.

Cette combinaison en fait une alternative crédible aux modèles européens plus coûteux.

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