Bonne nouvelle pour les automobilistes qui souhaitent passer à l’électrique sans acheter un véhicule neuf. À partir du 1er septembre 2026, une nouvelle prime CEE accompagne l’achat ou la location de certaines voitures électriques d’occasion.
Cette nouvelle aide vise à rendre les véhicules électriques de seconde main plus accessibles et à accélérer le renouvellement du parc automobile français.
Une nouvelle prime CEE pour les voitures électriques d’occasion
Depuis la suppression du bonus écologique de 1 000 € sur les voitures électriques d’occasion en 2024, les acheteurs de véhicules de seconde main disposaient de peu d’aides spécifiques.
La situation évolue à partir du 1er septembre 2026 avec l’arrivée d’une prime issue du dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE).
Contrairement au précédent bonus écologique, cette aide n’est pas directement financée par l’État. Elle repose sur le dispositif des CEE et est financée par les fournisseurs d’énergie. Son objectif reste cependant similaire : favoriser le passage à une mobilité moins carbonée et soutenir le marché du véhicule électrique d’occasion.
La prime concerne l’achat ou la location d’une voiture électrique d’occasion auprès d’un professionnel de l’automobile. L’achat réalisé directement auprès d’un particulier n’est donc pas éligible.
Quel est le montant de la prime pour une voiture électrique d’occasion ?
Contrairement à un bonus fixé à un montant unique, le montant de la prime CEE peut varier en fonction de la valorisation des CEE et de l’opérateur qui finance l’aide.
À titre indicatif, le montant standard est actuellement estimé à environ 337 €, mais il est susceptible d’évoluer. Certains professionnels des services à la personne et de l’aide à domicile peuvent bénéficier d’une prime fortement majorée, sous conditions.
Autre particularité importante : aucune condition de revenus n’est prévue dans les règles de base du dispositif. La prime peut donc concerner un large public.
Quelles voitures électriques d’occasion sont éligibles ?
Toutes les voitures électriques d’occasion ne permettent pas automatiquement de bénéficier de la prime CEE.
Plusieurs critères doivent être respectés. Le véhicule doit notamment :
- être une voiture 100 % électrique de catégorie M1 ;
- avoir un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes ;
- avoir été immatriculé pour la première fois en France entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2023 ;
- présenter un état de santé de batterie répondant aux critères prévus par le dispositif.
Concernant ce dernier point, le véhicule doit notamment présenter un état de santé de batterie d’au moins 80 %, une autonomie résiduelle équivalente à au moins 80 % de son autonomie homologuée ou une autonomie résiduelle d’au moins 200 km.
Cette prise en compte de la batterie représente une évolution particulièrement intéressante pour le marché du véhicule électrique d’occasion.
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