Remplacé entre 2016 et 2020 par l’utilitaire « Talento », fruit d’un partenariat avec Renault aujourd’hui révolu, le fourgon compact d’origine italienne a refait surface en 2022 sous sa dénomination historique. Ce Fiat Scudo troisième génération, jumeau quasi-parfait des Citroën Jumpy, Peugeot Expert et autres Opel Vivaro, est produit en France.
Retour aux sources pour Fiat Professional, la branche « utilitaire » du constructeur transalpin. Après une parenthèse de quatre ans, marquée par une coopération avec le français Renault, l’italien a intégré en 2021 la galaxie Stellantis où il a rejoint son ex-partenaire PSA (Peugeot-Citroën), cheville ouvrière du premier Scudo, né en 1995.
A la faveur de ces retrouvailles stratégiques, le fourgon moyen et compact de Fiat a renoué avec son identité initiale, délaissant son appellation « Talento » dont il s’était prévalu sous l’égide de la marque au losange. Changement de nom, et aussi de look : version rebadgée du Renault Trafic entre 2016 et 2020, le Scudo nouveau change de support au profit d’une plateforme conçue par l’ex-groupe PSA, comme à ses débuts : la base technique utilisée – EMP2 pour Efficient Modulaire Platform 2 – est similaire à celle qui équipe d’autres utilitaires légers (Fiat Ulysse ou Doblo III), mais aussi des familiales (C5X) ou SUV compacts (Peugeot 3008).
Fiat Scudo : un utilitaire conçu sur la plateforme Stellantis
« Avec le nouveau Scudo, Fiat Professional prend à nouveau une place prépondérante sur le segment des fourgonnettes légères », s’était réjoui dans un communiqué officiel le constructeur italien lors de la présentation du véhicule fin 2021.
Après la période Talento, basée sur le Renault Trafic, Fiat a fait le choix de revenir sur la plateforme EMP2 VUL (Efficient Modular Platform) développée par l’ancien groupe PSA.
Cette architecture technique équipe déjà plusieurs modèles du groupe, notamment :
- Citroën Jumpy
- Peugeot Expert
- Opel Vivaro
Ces trois utilitaires sont quasiment identiques au Scudo et sont assemblés dans la même usine française et propriété du groupe Stellantis : Sevel Nord à Hordain (Hauts-de-France).
Cette plateforme modulaire est également utilisée sur certains véhicules particuliers du groupe Stellantis, comme la Citroën C5X ou le Peugeot 3008, ce qui garantit un niveau de fiabilité et de technologie éprouvé. Sur les utilitaires, cette base technique a été renforcée pour répondre aux contraintes spécifiques de ces véhicules, notamment en matière de charge utile et de robustesse.
Un fourgon compact disponible en trois longueurs
Comme ses cousins du groupe Stellantis, le Fiat Scudo III appartient à la catégorie des utilitaires compacts ou “mid-vans”, un segment particulièrement apprécié par les artisans et les entreprises de service. Son gabarit compact se distingue avec un volume de chargement de 5 à 9 m3 environ.
Ce type de fourgon offre un excellent compromis entre :
- capacité de chargement
- maniabilité en ville
- confort de conduite
Le Scudo III est proposé en trois longueurs différentes :
| Version | Longueur | Volume utile |
| S | 4,60 m | 4,6 m3 |
| M | 5 m | 5,3 m3 |
| L | 5,30 m | 6,1 m3 |
Selon la configuration choisie, le véhicule peut atteindre un PTAC de 3 100 kg, ce qui permet de transporter du matériel professionnel tout en restant accessible avec le permis B.
Magic Cargo : une solution intelligente pour les charges longues
L’un des équipements les plus intéressants du Scudo est la cloison modulaire Magic Cargo.
Appelé Moduwork chez Stellantis, il permet d’augmenter la longueur de chargement en libérant un espace supplémentaire côté passager. L’assise latérale peut être relevée pour faciliter le transport d’objets longs.Ce système permet d’augmenter la longueur de chargement grâce à une trappe intégrée dans la cloison séparant la cabine et l’espace de chargement.
Avec cette configuration, le véhicule peut transporter des objets atteignant plus de 4 mètres de long, tout en conservant une cabine confortable pour les occupants.
La capacité maximale du fourgon peut alors atteindre 6,6 m³, un avantage appréciable pour les professionnels transportant du matériel volumineux.
Motorisations : uniquement diesel pour la version thermique
Dans sa version thermique, le Fiat Scudo est proposé exclusivement avec des motorisations diesel, adaptées aux usages intensifs et aux longues distances.
Quatre niveaux de puissance sont disponibles :
- 100 chevaux
- 120 chevaux
- 145 chevaux
- 180 chevaux
Les versions 145 et 180 chevaux peuvent être associées à une boîte automatique à huit rapports, tandis que les motorisations plus modestes sont proposées avec une boîte manuelle à six vitesses.
Cette gamme permet aux professionnels de choisir un moteur adapté à leur activité, qu’il s’agisse de déplacements urbains, de livraisons régulières ou de transports plus lourds.
Équipements et aides à la conduite
La finition supérieure du Fiat Scudo appelée Pro Lounge, propose un niveau d’équipement particulièrement complet pour un utilitaire.
Elle inclut notamment :
- projecteurs antibrouillard
- caméra de recul avec vision à 180°
- rétroviseurs rabattables électriquement
- écran multimédia 7 pouces
- navigation avec cartographie 3D
Le pack Safety 2 ajoute plusieurs aides à la conduite utiles au quotidien :
- régulateur et limiteur de vitesse
- alerte de franchissement de ligne
- reconnaissance des panneaux de signalisation
- alerte de fatigue conducteur
- commutation automatique des feux de route
- surveillance de la pression des pneus
Ces équipements contribuent à améliorer la sécurité et le confort de conduite, notamment lors des trajets professionnels réguliers.
Un utilitaire aménageable pour les professionnels
Comme de nombreux utilitaires compacts, le Fiat Scudo peut être personnalisé en fonction des besoins de chaque métier.
Chez Glinche Automobiles, il est possible d’aménager votre véhicule avec différents aménagements professionnels :
- kits bois de protection intérieure
- barres ou galeries de toit
- systèmes de rangement
- gyrophares et équipements spécifiques
- protections latérales ou planchers renforcés
Ces aménagements permettent de transformer le Scudo en véritable outil de travail adapté à l’activité de l’entreprise.
Retrouvez le Fiat Scudo, dans ses versions Diesel et sa finition pro Lounge, sur le catalogue en ligne de votre mandataire Glinche Automobiles.
FAQ – Fiat Scudo utilitaire
Selon la version, le volume utile varie entre 4,6 m³ et 6,6 m³ avec le système Magic Cargo.
Pour un usage urbain ou des livraisons légères, les versions 100 ou 120 chevaux suffisent. Pour un usage intensif ou des charges plus lourdes, les motorisations 145 ou 180 chevaux sont plus adaptées.
Ces modèles partagent la même plateforme Stellantis et sont produits dans la même usine. Les différences concernent principalement le design, l’équipement et les réseaux de distribution.
Oui. Le Scudo peut recevoir différents aménagements professionnels : kit bois, galeries de toit, rangements ou équipements spécialisés selon l’activité.