Ces dernières années, le Model Y a dominé les ventes de voitures zéro émission en France et en Europe. Le véhicule le moins cher du catalogue Tesla (avec le Model 3) séduit pour son excellent rapport qualité-prix, sans doute l’un des meilleurs sur le marché « 100% électrique ».
Le Tesla Model Y est un SUV compact 100 % électrique produit par Tesla depuis 2020. Dans l’offre du constructeur américain, il situe entre le Model 3 (une berline compacte) et le Model X, un SUV de plus grande taille.
Quelle autonomie avec une Tesla Model Y ?
C’est le paramètre le plus scruté par les candidats à l’achat d’une voiture 100% électrique : quelle distance maximale sera-t-elle en mesure de parcourir avec une charge complète ? Cette autonomie, exprimée en kilomètres, dépend de plusieurs facteurs : la puissance de la batterie (kWh), la consommation du véhicule (kWh/100 km), le style de conduite, les conditions extérieures (température, topographie), le poids et la charge de la voiture.
L’autonomie est l’un des points forts du constructeur américain Tesla. Quelles sont les performances de son Model Y ? Tout dépend des versions : en 2024, plusieurs Model Y étaient disponibles sur le marché. Le segment reste dominé par la version « Propulsion » (un seul moteur à l’arrière, 455 km d’autonomie, batterie de 60 kWh) et la version « Grande Autonomie à transmission intégrale » (quatre roues motrices, 533 km d’autonomie, batterie de 80 kWh). Deux autres produits sont venus enrichir la gamme : la plus sportive « Model Y Performance » (514 km) et la « Grande Autonomie Propulsion » (600 km).
Ces valeurs figurent parmi les plus performantes du marché.
Voir la sélection de Tesla Model Y sur le catalogue en ligne du mandataire Glinche Automobiles.
Comment recharger une Tesla Model Y ?
Beaucoup propriétaires ou locataires d’un Model Y s’équipent de leur propre borne de recharge afin de réapprovisionner leur véhicule chez eux. En dehors du domicile, et pour réaliser de longs trajets, il leur faut s’arrêter dans l’une des 120 stations aménagées par Tesla le long des principaux axes autoroutiers français (1 500 superchargeurs au total, permettant une recharge rapide de + 24 km/minute).
A ce réseau principal, déployé à l’écart des grandes villes, s’ajoutent d’autres points de réapprovisionnement plus urbains installés sur le site de 700 établissements partenaires : hôtels, commerces, restaurants, cinéma etc… Chacun d’eux propose 1 à 2 bornes de recharge compatibles avec l’ensemble des voitures Tesla, dont le Model Y.
L’ensemble de ces informations sont enregistrées sur le « Planificateur de Voyage » accessible depuis l’écran tactile du véhicule.
Une voiture électrique comme le Model Y est-elle moins chère à l’usage qu’une voiture thermique ?
Si certaines études affirment qu’une voiture électrique est plus chère à réparer que son équivalent thermique* (après un accident par exemple), son entretien sur le long terme est en revanche moins coûteux : moins de pièces mobiles, pas de vidanges d’huile ni de filtres, pas de système d’échappement ni de catalyseur. Selon Engie, cette mécanique plus simple contribue à abaisser assez significativement la note annuelle (-20 à -30% par rapport à une voiture thermique).
*une enquête du groupe américain Solera (novembre 2023) estimait le surcoût à +29%.
Idem côté consommation : malgré les fortes hausses du prix de l’électricité au cours des deux dernières années, les kilomètres parcourus en Tesla Model Y restent moins chers qu’en voiture essence ou diesel. Toujours d’après Engie, le prix d’une recharge effectuée à domicile en heure creuse (pour 100 km) est 5 à 6 fois moins élevé qu’un plein de gazole ou de SP95-E10 sur la même distance (voir l’étude en détails).
Pour les entreprises qui intègrent plusieurs véhicules électriques comme la Model Y dans leur flotte professionnelle, ces gains se font sentir sur le moyen à long terme et compensent un panier moyen beaucoup plus élevé à l’achat (18 000 euros pour une voiture thermique, un peu plus de 30 000 pour une voiture électrique, selon le TCO Scope 2024 publié par Arval Mobility Observatory).
Pourquoi est-ce avantageux pour une entreprise d’investir dans un véhicule électrique ?
Fiscalité
L’acquisition d’un véhicule 100% électrique comme le Tesla Model Y donne lieu à plusieurs facilités fiscales.
En 2024, les voitures électriques achetées ou louées par les entreprises étaient totalement exonérées de l’ex-TVS (Taxe sur les Véhicules de Société), désormais décomposée en deux contributions annuelles, l’une sur les émissions de CO2, l’autre sur les émissions de polluants atmosphériques. L’état a reconduit cette mesure en 2025.
La taxe régionale sur les cartes grises, qui alourdit considérablement le prix des certificats d’immatriculation, ne s’applique pas aux voitures 100% électriques comme le Model Y. Quelques euros restent toutefois à débourser au titre de la taxe de gestion (11 euros) et la taxe des frais d’acheminement (2,76 euros fin 2024).
Enfin, une entreprise peut amortir fiscalement jusqu’à 30 000 € avec une voiture électrique type Model Y contre seulement 20 300 € pour une hybride rechargeable et 18 300 € pour un véhicule thermique à faible émission. L’usage d’un véhicule électrique a donc une incidence positive sur le niveau de l’impôt sur les sociétés. Précisons que la batterie peut être amortie séparément du véhicule, à condition que le déclarant soit en mesure de justifier de son prix, facture à l’appui.
Bénéfice en termes d’image
Pionnier de la voiture 100% électrique, le constructeur Tesla suscite toujours une certaine forme de fascination auprès du grand public mais aussi des entrepreneurs, séduits par le caractère innovant et la performance de ses produits haut de gamme et futuristes. Ce message avant-gardiste rejaillit positivement sur l’image d’une société qui choisit d’investir dans un véhicule Tesla, comme le Model Y, pour renforcer sa marque-employeur et manifester son engagement en faveur des mobilités propres, tournées vers l’avenir. Ce positionnement reste un levier intéressant pour attirer des talents sensibles aux technologies de pointe mises au service de la transition écologique.
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